En 1952, le commandant Pierre Delachenal, pilote de la 3e Escadre de chasse stationnée sur la base aérienne 112 Reims-Champagne, forme une escadrille de quatre Republic F-84 G.

Lors d'un meeting aérien le 17 mai 1953 sur le terrain de Maison-Blanche en Algérie, le commentateur du show de l'escadrille le pilote et journaliste Jacques Nœtinger, emballé par le spectacle qu'il vient de voir, la baptise Patrouille de France. L'état-major de l'armée de l'air entérine cette appellation le 14 septembre 1953.

L’année 1956 est une date marquée par les premiers meetings de la Patrouille de France à l’étranger.

En 1957, les mécaniciens de la patrouille procèdent à l’installation du premier pod fumigène. Les pilotes s’exerceront ainsi à des lâchers de fumigènes de couleur rouge, puis de couleur tricolore dès 1958.

L'Alphajet devient le fer de lance de la Patrouille de France en 1981 avec 7 appareils. Ce chiffre est porté à huit à partir de 1982.

La saison 2009-2010 est marquée par l'arrivée de la première femme pilote à intégrer la patrouille : le commandant Virginie Guyot.

Avions utilisés :

Republic F-84 G Thunderjet (1953-1954)

Dassault Ouragan (1954-1957)

Dassault Mystère IV (1957-1964)

Fouga Magister (1964-1981)

Alpha Jet (depuis 1981)

Pour en savoir plus : http://www.patrouilledefrance.fr/

SOMMAIRE :

La Patrouille de France au meeting de la Ferté Alais, juin 2011

La Patrouille de France au meeting de la Ferté Alais, mai 2018

La Patrouille de France au défilé du 14 juillet 2019 à Paris

La Patrouille de France au meeting de Melun-Villaroche, sept. 2019

La Patrouille de France au défilé du 14 juillet 2020 à Paris

La patrouille de France au meeting de Melun Villaroche, sept. 2022 en cours

Le meeting de la Ferté Alais 2014